#клиентский_опыт #cjm
Пост дифирамбов стамбульскому аэропорту.
К сожалению, я бежаль, поэтому своих фоточек нет, но это все равно восторг. И дело даже не в дизайне, разнообразных функциональных зонах и наверняка куче удобных сервисов - это все я не успела осмотреть. Но меня покорила выстроенная система short tracks. Благодаря им аэропорт реально становится важнейшим хабом и может позволить стыковать самые сложные варианты рейсов с минимальными потерями.
Аэропорт состоит из 5 пирсов, которые как ноги и клешни краба торчат в разные стороны от центрального зала. Если пересадка длинная, пассажиры спокойно бредут к нужному пирсу, а если короткая, то для пересадок менее 1,5 часов предусмотрены ОТДЕЛЬНЫЕ ПЕРЕХОДЫ МЕЖДУ ЗОНАМИ ПРИЛЕТА И ВЫЛЕТА БЕЗ ОЧЕРЕДЕЙ, КОТОРЫЕ НАЗЫВАЮТСЯ SHORT CONNECTION POINT. У дальнего конца каждого пирса есть боковая дверка, ты в нее заходишь, прикладываешь свой посадочный, спускаешься по лесенке, проходишь практически индивидуальный досмотр и оказываешься уже практически у нужного гейта вылета или очень близко к нему. Как уж там организован контроль, чтобы не пускать любителей халявы, не знаю, думаю, что по временному интервалу на билете, но реально передо мной было 3 человека.
В итоге несмотря на задержку вылета на 50 минут и долгие поездки по летному полю уже в Стамбуле, я успела доскакать до своего гейта за 45 мин, подбежала как раз к посадке и даже в очереди постояла, а не то, что под занавес. В общем, вот он, пример клиентского опыта через организацию пространства и физ. маршруты клиентов.
